铁路信号电缆的使用性能是否良好直接关系到信号系统的正常使用,在维修和抢修电缆过程中往往故障点的确定是关键点并且是难点,因此现场对电缆的维护高度重视,由于电缆故障的情况复杂多样,经验也是一个逐步积累的过程,不正之处诚恳各位**批评指正。由于燃弧时,高阻故障变成了瞬间的短路故障,低压测量脉冲将发生明显的阻抗特征变化,电力电缆故障测试仪,使得闪络测量的波形变为低压脉冲短路波形,使得波形判别特别简单清晰。这就是我们称之为的“二次脉冲法”。接收到的低压脉冲反射波形相当于一个线芯对地完全短路的波形。将释放高压脉冲时与未释放高压脉冲时所得到的低压脉冲波形进行叠加,2个波形会有一个发散点,这发散点就是故障点的反射波形点。这种方法把低压脉冲法和高压闪络技术结合在一起,使测试人员更*判断出故障点的位置。与传统的测试方法相比,二次脉冲法的先进之处,是将冲击高压闪络法中的复杂波形简化为较简单的低压脉冲短路故障波形,测试仪,所以判读较为简单,可准确标定故障距离。
其它原因
如电缆本身的正常老化(铝芯电缆,导体较为活泼,电缆故障综合测试仪,易氧化,氧化铝薄膜阻值增大,线损增大,供电线路压降增加,路灯亮度减弱,发热严重)、电缆周边环境恶劣、地面下沉、自然灾害等原因。
路灯电缆故障的类型
按不同的方式和标准,故障类型有不同的分法:
1)按埋设方式可分为:对土壤有泄漏的开放性故障和对土壤无泄漏的封闭性故障。
2)按故障点位置又分为电缆本体故障、灯杆内、灯杆下、检查井中、接头处故障等。
3)按路灯电缆在系统所起的作用,电缆故障智能测试仪,又可分为:干线电缆故障和支线电缆故障。
4)按电缆故障性质分为:
断路:属长时间大电流烧断或外力挖断所致,相线、零线断路,有时可正常送电但部分路灯不亮。
短路:常表现为零线与相线或相线与相线之间短路。属瞬间大电流烧结所致,此时不能正常送电。短路故障若外皮破损则比较好解决,而外皮没有破损的故障则比较难解决。
绝缘不良:能短时送电,但线路中电流异常,经过一段时间,断路器保护动作,我们称为“软故障”。系电缆外皮破损或绝缘老化而致,此类故障是测试的难点。